Стенд для перевірки дизельних форсунок з манометром і нарізними адаптерами-перехідниками (М12хМ12, М12хМ14)

Стенд для перевірки дизельних форсунок Forsage F-905G13: Точна діагностика систем упорскування представляє стенд для перевірки дизельних форсунок Forsage F-905G13 — високоякісний інструмент, призначений для комплексної діагностики дизельних форсунок. Цей стенд дає змогу точно визначати тиск відкриття, перевіряти герметичність і оцінювати якість розпилення палива, що є критично важливим для оптимальної роботи дизельного двигуна. Стенд постачається з манометром, що вимірює тиск у PI та Bar, а також із комплектом нарізних адаптерів-перехідників (М12хМ12, М12хМ14) для під'єднання різних типів форсунок.Основні можливості та характеристики: Перевірка тиску відкриття: Дає змогу точно визначити тиск, за якого форсунка починає впорскування, що необхідно для відповідності заводським специфікаціям. Оцінка герметичності (утечки): Виявляє внутрішні та зовнішні витоки, які можуть призвести до падіння тиску та некоректної роботи двигуна. Аналіз розпилення (форми факела): Дає змогу візуально оцінити якість розпилення палива, що безпосередньо впливає на ефективність згоряння й екологічність. Широкий діапазон вимірювання: Манометр діаметром 89 мм забезпечує вимірювання тиску в діапазоні від 0 до 8700 PSI (0-600 Bar), що підходить для більшості типів форсунок. Сумісність із різними форсунками: Підходить для форсунок, що активуються тиском (звичайні дизельні форсунки). У разі додавання електронного перемикного пристрою (не входить до комплекту) може використовуватися для тестування форсунок Common Rail, неабияк розширюючи його функціонал. Прозорий пластиковий резервуар із фільтром: Дає змогу контролювати рівень тестової рідини та захищає систему від забруднень. У комплекті два сполучні патрубки: M12 1.5 і M14 1.5 для різних типів форсунок. Інструкції з використання та запобіжних заходів: Примітка: Перед використанням стенду обов'язково прочитайте і спростіть такі заходи безпеки. Для зручності та безпеки рекомендується закріпити стенд на верстаті. Скиньте тиск у паливній системі автомобіля, дотримуючись технічної документації виробника. Наприклад, на деяких автомобілях це вмикає вимкнення електричного паливного насоса (насоси) і роботу двигуна до його зупинки. Враховуйте, що насосів може бути кілька. Демонтуйте форсунки, що підлягають перевірці, дотримуючись процедури, описаної в технічній документації виробника. Заповніть резервуар стенда Forsage F-905G13 відповідною тестовою рідиною для дизельних форсунок, наприклад, Shell V-Oel 1404 або Castrol Calibration Oil 4113, і закрийте кришку. Під час тестування рідина розпилюватиметься з форсунки. Тому заздалегідь підготуйте відповідну ємність для збору рідини, що розпорошується. Ніколи не спрямовуйте сопло форсунки на себе або інших людей. Накачування важелем стенду створює тиск у форсунці. Щойно тиск створено, перевірте, чи він не падає, чи немає явних витікань. Качечка може бути між підіймальною трубкою й форсункою або стендом. Перевірте та за потреби затягніть з'єднання. Якщо тиск і далі падає після перевірки та затягування з'єднань, можливо, протікає розпилювач форсунки. Продовжуйте накачувати важіль і спостерігайте за тиском, за якого відкривається сопло форсунки; порівняйте це значення з даними, зазначеними в технічній документації виробника. Після відкриття сопла порівняйте форму факела розпилення/атомізацію з правильним факелом розпилення, описаним виробником. За потреби зробіть ремонт або відновлювальні роботи форсунки, як зазначено в технічній документації виробника, перш ніж повторно перевіряти. Примітка: у разі від'єднання форсунки будьте обережні, необхідно скинути тиск. Стенд для перевірки дизельних форсунок Forsage F-905G13 — це професійний інструмент, що забезпечує точну й безпечну діагностику дизельних систем упорскування, що сприяє довгій і ефективній роботі двигуна.